Teve um dedo meu neste trabalho, o que me deixa orgulhoso e feliz pela concretização.
Rogerio
Sexta, 14 de agosto de 2009, 15h43
O megatatuzão, equipamento utilizado para fazer túneis, escavou o último trecho das obras da Linha 4 (Amarela) do Metrô de São Paulo, na manhã desta sexta-feira. No mês de junho, a máquina partiu da estação República e chegou hoje à Luz, retirando 90 mil m³ de areia durante o percurso de cerca de 1 km.
A nova linha do Metrô ligará a região da Luz ao bairro de Vila Sônia, na zona oeste. O trecho passa pela região da Consolação, avenida Paulista e Pinheiros. Com extensão de 12,8 km, a Linha será totalmente subterrânea e contará com 11 estações (Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Fradique Coutinho, Oscar Freire, Paulista, Mackenzie-Higienópolis, República e Luz). A previsão é receber 970 mil passageiros diariamente.
Megatuzão
O megatatuzão é uma escavadeira fabricada no Sul da Alemanha e avaliada em 30 milhões de euros. O equipamento, de 1,8 t, perfura o solo e instala um revestimento estrutural definitivo, feito com anéis pré-fabricados de concreto e fibras de aço.
Redação Terra
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